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ゴルフとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  グランビア
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
961 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビゲーション無し/テクノロジーパッケージ無し

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビ  IQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車・保証付き・DCC・19インチ

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 9型ナビ・TV・Bカメラ・フロントアシスト

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルアシスト(運転支援システム)  レーンチェンジアシスト 駐車アシスト マトリクスLED ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Apple Car Play/Bluetooth対応純正ナビTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正7インチナビ ETC バックカメラ マニュアルモード付 本革ステアリング オートライト 電動格納式ドアミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    46.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車保証付き レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション フロントアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 元社有車 ディーラー保証付 純正ドラレコ前後 LEDヘッドライト ナビ デジタルメーター

    本体価格
    175万円

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    128万円

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    109.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 浜松33ナンバー ツインサンルーフ 前席対面/2列目対面シート CD 純正スペアキー2本有

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    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

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    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
420
258.6万円
関西
179
256.9万円
東海
98
245.7万円
北海道
38
228.5万円
九州
63
218.2万円
東北
41
240.8万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
54
232.2万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
3
121.9万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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ゴルフとグランビアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  グランビア
291.6万円792.8万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
999~1984 排気量(cc) 2693~3378
110~333 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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