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ゴルフとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト トラベルアシスト デジタルメーター ナビ バックカメラ レーンアシスト オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    232.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 20周年記念特別仕様車/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    648万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1年保証 1オーナー CarPlay 液晶メーター

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙 ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズ アクティブレーンアシスト デジタルメーター LEDライト ETC 純正ドラレコ プリクラッシュ Discover Pro 純正17AW インテリキー2個

    本体価格
    200.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD Discover Pro アダプティブシャシーコントロールDCC デジタルメータークラスターDigital Cockpit Pro 同一車線内全車速運転支援システムTravel Assist   電子制御式ディファレンシャルロックXDS

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 純正アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル TravelAssist シートヒーター IQライト デジタルメーター App-Connect ブラインドスポット バックカメラ 障害物センサー ワイヤレスチャージ アンビエントライト ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD アクラポビッチマフラー 専用リアスポイラー ナッパレザ- DCCカーボンデコラティブパネル シートベンチレーション ヒーター LEDマトリクスIQライト

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
415
254.7万円
関西
194
265.6万円
東海
114
249.1万円
北海道
41
232.5万円
九州
86
221.4万円
東北
49
219.6万円
北陸・甲信越
53
252.1万円
中国
49
232.3万円
四国
23
228.8万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
291.6万円792.8万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
999~1984 排気量(cc) 1331~1496
110~333 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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