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ゴルフとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 44.8万円205万円
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934 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レムスマフラー&センターマフラー 下取り車両 eibachダウンサス ENKEIホイール MAXTONEDESIGNエアロ リアスポイラー 禁煙車 ディスカバリープロ DCCパッケージ エンブレムバックカメラ DSRC 地デジ Bluetooth

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    277.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ワンオーナー 天張り修理済み! ターボ&スーパーチャージャー ナビ&バックカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レーシングラインマフラー/raffaホイール/社外エアクリ/新品フロントリップ/トランクスポイラー/社外パドルシフト/点検記録簿

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX ICターボ/シートヒーター/革シート

    本体価格
    47.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GTI専用インテリア 18インチアルミホイール LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ACC フロントアシスト レーンアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    224.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    139.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車 discover pro ACC LKA BSM PDC (前後) CarPlay対応 衝突・被害軽減ブレーキ リアトラフィックアラート アダプティブシャシーC アクティブインフォディスプレイ

    本体価格
    224.1万円

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    本体価格
    117万円

関東
415
261.7万円
関西
176
254.6万円
東海
93
244.4万円
北海道
37
228.5万円
九州
61
209.7万円
東北
40
233.7万円
北陸・甲信越
45
248.3万円
中国
49
211.8万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
4
110.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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ゴルフとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  スプリンターカリブ
291.6万円792.8万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
999~1984 排気量(cc) 1587~1762
110~333 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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