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ゴルフとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  セルシオ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
934 中古車掲載台数 250
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車弊社ユーザー様下取り車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ユーザー買取車/純正ナビ(DiscoverPro)/フルセグ/BT対応/Bカメラ/ETC2.0/黒レザーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポット/リアトラフィックアラート

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ACC バックカメラ ブレーキホールド オートライト 16AW BT ETC

    本体価格
    88.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車・保証付き・DCC・19インチ

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ LEDライト キーレス

    本体価格
    88.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD MT車両オーディオカスタム

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro Apple CarPlay Android Auto対応 地デジ バックカメラ 純正19インチ DCC アダプティブクルーズ デジタル液晶メーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ AT パワーシート CD

    本体価格
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    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革シート サンルーフ 後期仕様 エアサスコントローラー カールソン19インチ フルエアロ ゴールドエンブレム ウィンカーミラー バックカメラ

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    238万円

関東
414
259.3万円
関西
177
253.4万円
東海
92
245.6万円
北海道
38
228.2万円
九州
60
205.6万円
東北
40
233.9万円
北陸・甲信越
45
244.5万円
中国
50
219.7万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
91
171.5万円
関西
23
156.2万円
東海
72
164.3万円
北海道
9
168.9万円
九州
10
166.9万円
東北
10
136.6万円
北陸・甲信越
12
195.7万円
中国
14
178万円
四国
9
162.4万円

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ゴルフとセルシオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  セルシオ
291.6万円792.8万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
999~1984 排気量(cc) 4292
110~333 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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