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ゴルフとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 84.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ ACC 純正AW ドラレコ 純マット

    本体価格
    144.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン レザーシート 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オールスター 300台限定車/DiscoverPro/Bカメラ/ACC/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙ディスプロナビ地デジACC衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン VW認定中古車 中古車保証付き

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 禁煙 TV ETC 16インチ アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン SDナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ RA 車高調 MT  REMUSマフラー 

    本体価格
    108万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

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    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

関東
415
241.6万円
関西
138
205.5万円
東海
153
245.2万円
北海道
42
164.4万円
九州
100
236.3万円
東北
46
164.9万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
84.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
154.5万円

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ゴルフとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ツーリングハイエース
291.6万円792.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
999~1984 排気量(cc) 2693~2982
110~333 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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