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ゴルフとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  プロボックス
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 社用車 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD COXスプリング装着

    本体価格
    342.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ デジメ IQLEDライト ACC トラベルアシスト 歩行者検知エマージェンシーブレーキ 17インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙車 4MOTION 280ps/38.7kg・m アダプティブクルーズクルコン 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー スペアキー

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ パノラマルーフ ハーマンカードン IQライト ACC トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポット アンビエントライト パーキングセンサー シートヒーター アップコネクト ETC 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 2024MY DCCパッケージ DiscoverPro デジタルコックピットプロ オールインセーフティ HUD ブルーブレーキキャリパー ステアリングヒーター LEDヘッド スマートエントリー ETC

    本体価格
    454.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 禁煙車 スーパーチャージャーターボ GT専用アルミホイル 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth キーレス ミシュランタイヤ

    本体価格
    68.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI R32風Frバンパー/社外マフラー/KW車高調

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    197.8万円

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    115万円

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    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド F5速マニュアル車 5ナンバー・ワゴンモデル MT車 F5ミッション車 車検R8年10月まで

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済み車両 ナビ ETC キャリア付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検令和8年5月 MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

関東
474
260万円
関西
199
271.7万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
89
215.4万円
東北
51
225.5万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
5
106.1万円
関西
2
141.5万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
88万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとプロボックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  プロボックス
291.6万円792.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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