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ゴルフとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  マークIIブリット
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ バックカメラ トラベルアシスト IQライト デジタルメーター アンビエントライト フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    361.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ バックカメラ アルミホイール キーレス DVD再生 フルセグTV エアコンパワステ

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト 純正ナビDiscoverPro・TV・バックカメラ・キセノン・純正アルミ・LEDテール・ユーザー買取車

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 黒革レザー 禁煙車 純正ナビ バックモニター ACC パワーシート ブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ユーザー下取りワンオーナー Discover proパッケージ テクノロジーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正18インチAW R-line専用スポーツサスペンション

    本体価格
    417万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ・IQLIGHT・IQDRIVE・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・シートヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC IQ.LIGHT ACC 19インチAW トラベルアシスト シートヒーター パドルシフト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート アンビエントライト パーキングセンサー ステアリングヒーター 認定保証付き

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED AppleCarPlay

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 1オーナー 後期モデル 1JZ パワーシート 車検整備付き

    本体価格
    59.9万円

関東
401
256.8万円
関西
189
266.4万円
東海
110
246.7万円
北海道
41
232.3万円
九州
85
221.9万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
53
254.7万円
中国
51
236.4万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
8
93.6万円
北海道
3
43.2万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  マークIIブリット
291.6万円792.8万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2491
110~333 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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