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ゴルフとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  トヨエース
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 508
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 マイルドハイブリッド ETC

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン BMT 追突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD WP交換済 Bluewaveマフラー BRM21スロコン

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー 18インチAW 車検整備付 認中1年

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター オリックスホワイト

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーパッケージ DCC+19インチAW

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 限定50台 クラッチOH済み

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン インダッシュナビ ETC

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

    本体価格
    393万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 平ボディ Wキャブ 垂直PG 0.7t MT 荷台 205×160×37 外寸 469×169×197

    本体価格
    148万円

  • トヨタ トヨエース キャンピングカー 車検・令和8年7月 定員6名 貯水タンク

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 低温設定 -22℃ 新運転免許対応 積載量1050kg

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン積載 5速車 荷台鉄板張り RBS

    本体価格
    205万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 フルジャストロー 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ トヨエース 3トン ダンプ 4ナンバー トヨエース ダイナ デュトロ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 449x178x209

    本体価格
    339万円

  • トヨタ トヨエース 4.6 フルジャストロー ディーゼル 2トンアルミバン オートマ NOX・PM適合車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT 積載2000kg ETC 超低床

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ オートマ ディーゼル 1.35トン

    本体価格
    239万円

関東
407
241.6万円
関西
138
205.5万円
東海
151
243.1万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
67
225.9万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
163
238.3万円
関西
96
209万円
東海
90
241万円
北海道
50
236.3万円
九州
46
191.5万円
東北
22
209.3万円
北陸・甲信越
10
184.9万円
中国
7
227.7万円
四国
24
202.8万円

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ゴルフとトヨエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  トヨエース
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2000~5300
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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