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ゴルフとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   米国日産  フロンティア
VS
18万円819万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 135万円798万円
フロンティアの相場表を見る
970 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ /認定中古車/弊社元試乗車/禁煙車

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 LED純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    375.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD APRターボ RECARO レイズ LSD エンドレス

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 黒革Pシート

    本体価格
    238.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    289.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パドルシフト デジタメーター

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション トラベルアシスト ストームグレー内装

    本体価格
    321.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 Bカメ ACC 純ナビ LED

    本体価格
    409.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    238.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア SE後期4WDクルーキャブリフトアップ プレランナー仕様社外17AW1ナンバー登録

    本体価格
    135万円

  • 米国日産 フロンティア 新車並行 4×4 ニスモオフロードモデル グレーモケットシート ハードトノカバー

    本体価格
    260万円

  • 米国日産 フロンティア ニスモオフロードモデル 4WD パートタイム4WD 折り畳み式トノカバー

    本体価格
    182.1万円

  • 米国日産 フロンティア 新車 CREW CAB PRO-4X 4WD トノカバーサイドステップ付き360度カメラ

    本体価格
    798万円

  • 米国日産 フロンティア PRO-4X 4WD サンルーフ 360度カメラ エンスタ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 フロンティア クルーキャブPRO-4X サンルーフ カープレイ トノカバー

    本体価格
    688万円

  • 米国日産 フロンティア 新車 CREW CAB PRO-4X 4WD トノカバーサイドステップ付き360度カメラ

    本体価格
    798万円

関東
370
236万円
関西
157
212.1万円
東海
124
245.4万円
北海道
50
186.3万円
九州
96
214.5万円
東北
50
168.7万円
北陸・甲信越
50
185.5万円
中国
61
198.9万円
四国
12
222.5万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
2
474万円
東海
3
781.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
182.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとフロンティアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   米国日産  フロンティア
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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