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ゴルフとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 174
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    133.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ OneOwner

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 自社下取り車両 天張り張替済み

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフIIIGTiエンジン換装 

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    179.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 

    本体価格
    151.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン BMT純正ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    69.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 クリーンディーゼル

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ  軽油

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 革シート 液晶メーター ACC

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン フルレザー Pシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー TV

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 IQライト シートヒーター

    本体価格
    402万円

関東
441
256.6万円
関西
166
238万円
東海
150
254.2万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
227.5万円
東北
53
188.6万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
68
272.8万円
関西
30
248.2万円
東海
20
272.8万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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ゴルフとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
291.6万円792.8万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
999~1984 排気量(cc) 1394~1984
110~333 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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