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CX-80とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 試乗車アップカー サンルーフ BOSE

    本体価格
    553.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 8AT 試乗車

    本体価格
    528.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車  12.3インチモニター 360°ビ

    本体価格
    435.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 360度 レーダークルーズ

    本体価格
    529.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD /6人乗

    本体価格
    551.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモカーUP AWD ナビSD

    本体価格
    528.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360℃ビュー ETC BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 BOSE ナビETC サンルーフ 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    464万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    431万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレス ETC ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング クルコン アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

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    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ キーレス・18インチアルミホイール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    78万円

関東
89
487.8万円
関西
28
468.6万円
東海
29
500.5万円
北海道
4
533.3万円
九州
51
487.2万円
東北
18
521.5万円
北陸・甲信越
25
513.4万円
中国
21
460.7万円
四国
4
450.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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CX-80とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
394.4万円712.3万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2488~3283 排気量(cc) 1595~1984
188~254 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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