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A3スポーツバックとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
387 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・バーチャルコクピット・ドライブセレクト・レーンアシスト・リヤクロストラフィックアシスト・レザーシート・シートヒーター・Audiプレセンス・パークアシスト

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    309万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アクティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー・フロント360度カメラ CarPlay ナビ TV バックカメラ パークソナー 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    172.2万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 限定車 Audiプレセンス アクティブブレーンアシスト スマートキー2個 MMIナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 サウンドシステム シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    194万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニP プラスP ナビP 有償カラー

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 2020年モデル 16AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット スマートフォンインターフェイス コーナーセンサー TV

    本体価格
    175万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビキセノンパッケージ・ダークリング&ブラックスタイルパッケージ・Sラインプラスパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
143
262.2万円
関西
68
239.7万円
東海
62
272.4万円
北海道
20
205.3万円
九州
25
228.6万円
東北
13
178万円
北陸・甲信越
25
254.1万円
中国
21
295.9万円
四国
10
257.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
310万円580万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
999~1984 排気量(cc) 1389~1984
110~204 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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