| 日産 レパード | フォルクスワーゲン シャラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～410万円
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中古車相場 |
48万円～389万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 レパード | フォルクスワーゲン シャラン | |
|---|---|---|
| 277万円～502万円 | 新車時価格 | 360万円～549万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1750 他 |
| 1998～2987 | 排気量(cc) | 1389～1968 |
| 125～270 | 最高出力（馬力） | 150～177 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 7.8～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 14km/L |
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気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
解説 |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート＆ストップ）システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP（横滑り防止装置）、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
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