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カングーとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
13万円427万円
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中古車相場 30万円430万円
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467 中古車掲載台数 76
  • ルノー カングー アクティフ 禁煙車 両側スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグTV ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVマルチルーフレール ルノーホイル

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー クルール 限定90台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC AIS検査5点車両 CREATIF ワンオナ 純正OPスマートフォンホルダー 純正OPルーフレール 前後型ドラレコ LEDライト 8インチディスプレイオーディオ コーナーS Bカメ ETC

    本体価格
    368万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    応談

  • ルノー カングー コンフィチュール 国内100台限定モデル ナビ

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定色ワンオーナー禁煙ベットキット革調シートカバーTVナビETCバックカメラLEDドラレコ後席モニター床下収納オーバーヘッドコンソール純正バスケットラック15インチデイトナ黒樹脂バンパークルコンオートライト

    本体価格
    229.8万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ バックガイドモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    367.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ フリップダウンM 両側Pスライド Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン SDナビ ドラレコ パドルシフト 両Pスラ

    本体価格
    104.8万円

関東
204
140.2万円
関西
71
149万円
東海
74
135.1万円
北海道
10
92.7万円
九州
45
131.1万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
18
147.8万円
中国
22
216.3万円
四国
10
225万円
地域別台数
関東
31
204.1万円
関西
15
237.2万円
東海
10
247.9万円
北海道
0
---
九州
8
201.3万円
東北
8
184.5万円
北陸・甲信越
2
208.7万円
中国
2
403万円
四国
0
---

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カングーとシャランのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フォルクスワーゲン  シャラン
384万円439万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1333~1460 排気量(cc) 1389~1968
116~131 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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