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フォレスターとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 39.9万円430万円
シャランの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 60
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイサイトX(スバル新型)/フルセグTV/DVD

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト アドバン レーダークルーズ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス ダイアトーン8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後録画ドライブレコーダー 電動リヤゲート LEDアクセサリーライナー ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    119.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外オーディオ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ビルトインETC XMODE SI-DRIVE パワーシート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正ナビ・パワーバックドア・リアエアコン

    本体価格
    474.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 本州仕入・ダイアトーンナビ・LEDライナー・スマートリアビューM・F/S/Bカメラ・BSM・衝突軽減B・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・純正ドラレコ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    382.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8インチナビ TV 運転支援システム パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    176.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アルミホイール 純正ナビ ETC ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート キーレス ルーフレール パドルシフト ダークブルー・パール 全道 対応

    本体価格
    91.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイアトーンナビ TV Pバックドア LED

    本体価格
    194.5万円

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    139.9万円

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    113.6万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

関東
678
216.8万円
関西
229
229.3万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.3万円
九州
179
237.2万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
238
201.5万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
23
165.6万円
関西
14
217.6万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
6
166.9万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---

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フォレスターとシャランのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  シャラン
404.8万円459.8万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1795~2498 排気量(cc) 1389~1968
160~177 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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