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CR-Vとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとトゥアレグの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
320 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ DVD/CD 革巻きステアリング ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正17インチAW

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ドラレコFR・電動リアゲート・シートヒ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ サンルーフ Hセンシング 前後ドラレコ 4WD ステアリングヒーター クルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 電動シート

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース LEDライト・パワーシート

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 茶革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 車線逸脱警告

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 検2年 関東仕入 カスタムベース キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 4WD Gathersメモリーナビ(VRU-215CVi) 前

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正7インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    333万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 革シート パワーシート 2.0ETC 車線維持支援システム レーダークルーズコントロール VSA ハンズフリーパワーテールゲート バックカメ 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

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    398万円

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    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
110
230.2万円
関西
37
253.3万円
東海
34
248.8万円
北海道
22
234.1万円
九州
39
254.8万円
東北
25
244.5万円
北陸・甲信越
26
179.5万円
中国
13
251.7万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
204万円
九州
2
122.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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CR-Vとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
512.3万円577.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1993 排気量(cc) 2994~3598
148 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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