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MAZDA3ファストバックとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとトゥアレグの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
849 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3ファストバック 20S B 

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 元社用車 メモリーナビ ETC 360°モニタ-

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ/バックモニター/スマートブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/LEDヘッドランプ/純正18AW/地デジTV/オートエアコン/

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー BSM 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI バックカメラ スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ フルセグ パノラマビューモニター ワイヤレス充電 ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ブレーキホールド 純正アルミホイール 点検整備付

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルセグナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM HUD オートライト オートエアコン オートハイビーム オートワイパー ACC ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8インチマツダコネクト 360度ビューモニター スマートブレーキサポート ブラインドスポット 18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール レーンキープ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

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    158.8万円

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    本体価格
    156.4万円

関東
216
210.3万円
関西
107
210.2万円
東海
169
207.5万円
北海道
24
231.8万円
九州
96
209万円
東北
53
216.4万円
北陸・甲信越
83
203.9万円
中国
74
201万円
四国
27
205.8万円
地域別台数
関東
7
171.8万円
関西
4
206.2万円
東海
1
156.4万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
201.2万円399.7万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1496~1997 排気量(cc) 2994~3598
111~190 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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