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ゴルフトゥーランとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
23万円498万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
170 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン Mナビ/Bカメラ/クルコン/Cソナー/Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DSGクラッチ交換済 フライホイール交換済

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン グレンツェン 限定車ワンオーナー地ナビBTETC16AW1年保証

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り 前後センサー 前後ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 純正オーディオクルコンETC後席モニター

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン オールシーズンタイヤ ドライブレコーダー

    本体価格
    269万円

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    317.6万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR ベージュ革 HUD CarPlay 360°

    本体価格
    370.6万円

関東
72
231.7万円
関西
24
230.3万円
東海
14
291.1万円
北海道
3
53.6万円
九州
27
149.9万円
東北
12
133.2万円
北陸・甲信越
6
207.6万円
中国
8
244.3万円
四国
4
205.9万円
地域別台数
関東
5
344.6万円
関西
6
337万円
東海
4
342.4万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
2
357万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  XT5クロスオーバー
284.7万円533.1万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1394~1968 排気量(cc) 3649
150 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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