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ゴルフトゥーランと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランと500Cの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フィアット  500C
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
179 中古車掲載台数 175
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー ディスカバープロナビ バックカメラ AppleCarPlay AndoroidAuto KirrorLink アダプティブクルーズ レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー LEDヘッドライト ルーフコンソール

    本体価格
    153.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 特別仕様車 パワーテールゲート ACC デジタルメーター ナビ バックカメラ シートヒーター フロントアシスト レーンアシスト オートホールド 認定中古車

    本体価格
    213.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー デジタルメーター ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト トラベルアシスト フロントアシスト レーンアシスト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    458.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン バックカメラ DVD 純正ナビ ETC ドライブレコーダー タイヤホイール16インチ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    468万円

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    318万円

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    本体価格
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    本体価格
    193万円

関東
69
177.4万円
関西
37
235.9万円
東海
16
259.7万円
北海道
4
115万円
九州
16
168.7万円
東北
12
145.3万円
北陸・甲信越
12
184.2万円
中国
11
295.4万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
59
155.1万円
関西
28
149.3万円
東海
33
174.7万円
北海道
2
140.9万円
九州
22
175.2万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
156万円
四国
7
118.2万円

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500Cの中古車を探す

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ゴルフトゥーランと500Cのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フィアット  500C
284.7万円533.1万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1394~1968 排気量(cc) 875~1368
150 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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