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ゴルフトゥーランとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
173 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト

    本体価格
    166.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth 純正16インチAW ルーフレール ETC クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 保証付

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ フルセグナビ LED ACC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 3列シート7人乗り 純正ワイドナビ フルセグTV 全周囲モニター ブルートゥース USB端子 ドラレコ ビルトインETC2.0 追従型クルコン レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /チタニウムベージュ/プッシュスタート/7人乗

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    8200万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
64
176.4万円
関西
34
236.1万円
東海
17
224.9万円
北海道
4
115万円
九州
16
160.6万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
9
296.5万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
5
7810.8万円
関西
2
7879万円
東海
5
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとレヴエルトのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ランボルギーニ  レヴエルト
284.7万円533.1万円 新車時価格 6543.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1394~1968 排気量(cc) 6498
150 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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