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ゴルフトゥーランとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとライトエースバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  ライトエースバン
VS
21.8万円518万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
187 中古車掲載台数 148
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /チタニウムベージュ/プッシュスタート/7人乗

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 3列シート7人乗り 純正ワイドナビ フルセグTV 全周囲モニター ブルートゥース USB端子 ドラレコ ビルトインETC2.0 追従型クルコン レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正後席モニター DiscoverProナビ TV バックカメラ CarPlay対応 アダプティブクルーズ レーンキープアシスト LEDヘッドライト シートヒーター ルーフコンソール パークセンサー ルーフレール プッシュスタート ETC

    本体価格
    177.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 天井張替済

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー・ナビTV・CD・DVD・ETC・MTモード・キーレス・ルーフレール・クルーズコントロール・Wエアバック・ABS・ワンオーナー・盗難防止装置・横滑り防止装置・ディーラー車

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    92万円

関東
73
173.5万円
関西
37
235.4万円
東海
19
251.2万円
北海道
4
115万円
九州
16
168.7万円
東北
13
140万円
北陸・甲信越
12
184.9万円
中国
11
295.4万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
47
139.8万円
関西
15
131.4万円
東海
22
124万円
北海道
9
139.5万円
九州
17
118万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
10
141.8万円
中国
8
123.8万円
四国
4
148万円

ゴルフトゥーランの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとライトエースバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  ライトエースバン
284.7万円533.1万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1394~1968 排気量(cc) 1495
150 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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