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ゴルフトゥーランとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  ライトエースバン
VS
20.8万円518万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 150
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン バックカメラ DVD 純正ナビ ETC ドライブレコーダー タイヤホイール16インチ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 2018モデル 9.2ナビ ACC Fアシスト 認中1年

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車 登録済み未使用車 Golf Touran TSI R-Line グラナディラブラックメタリック 禁煙車 純正ナビ(ディスカバー・プロ) ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /ルーフ貼替/アルパイン8インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外AW 純正オーディオ

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 禁煙車 テクノロジーパッケージ DiscoverPRO サンルーフ AppConnect ETC 前後ドラレコ バックカメラ 駐車支援システム アダプティブクルーズコントロール ヒートシーター 全周囲ソナー パワーバックドア

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ハイライン 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    118.6万円

関東
62
186.5万円
関西
30
265.9万円
東海
18
218.6万円
北海道
4
114万円
九州
16
148.2万円
東北
13
156.8万円
北陸・甲信越
9
229.3万円
中国
5
233.7万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
45
128.8万円
関西
22
122.8万円
東海
18
137.3万円
北海道
9
188.3万円
九州
17
112.5万円
東北
17
99.6万円
北陸・甲信越
12
146万円
中国
7
124.8万円
四国
3
201.7万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  ライトエースバン
284.7万円533.1万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1394~1968 排気量(cc) 1495
150 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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