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ネイキッドとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとニュービートルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
8万円148万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
158 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション HID キーレスエントリー ベンチシート AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF アルミ・コラムオートマ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 車検2年 ハマーフェイス ターボ ナビ TV キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 全塗装 リフトアップ HDDナビ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション マットカラー/タイベル交換済み/電動格納ミラー/HID/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム/CD/取説/記録簿

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    40万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 DVDナビ 革 エアロ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 保証付 最終型 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終特別仕様車 サンフラワーイエロー

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ LUDIX 中古車ベースカスタム リフトアップ ETC 本革シート バハバグ バハレース ネオバグ アウトドア フルカスタム NB-1 オフロードバンパー オーバーランドカーゴラック TOYO Open Country

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ベースグレード 禁煙車 正規Dメンテ車両 全脚クリーニング済&新品革調シートカバー 天張り張替済み 10点内装パネル塗装済 インダッシュHDDナビ&バックカメラ ハザードSW移設済 ヨコハマタイヤ Pセンサー

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    32万円

関東
41
39.3万円
関西
24
45万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円
地域別台数
関東
43
60.5万円
関西
34
68.9万円
東海
38
74万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
7
70.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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ネイキッドとニュービートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   フォルクスワーゲン  ニュービートル
91.9万円153万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
58~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
15~22km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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