| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52.9万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
3550万円～11600万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルカブリオレとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 6498 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
ニュービートルカブリオレとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は41台、アヴェンタドールロードスターの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
