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アテンザとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
24.9万円250.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
215 中古車掲載台数 42
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/社外 SDナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ フロント&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 内装ピュアホワイトナッパレザー 360°ビューモニター BOSEサウンド  CD/DVDプレイヤー マツダコネクトSDナビTV Blue tooth ETC2.0 バックガイドモニター 360度ビューモニター  スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    250.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R10年2月 1年保証 ディーゼル ローダウン サンルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth クルコン シートヒーター ETC 17インチAW

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ XDLパッケージ 社外アルミ ディーゼル 革シート プッシュスタート ナビ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 最終販売3/4まで!!・BOSEサウンド・電動シート・本州仕入・全席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・純正マツダコネクトナビ・ドラレコ・CD/DVD・Bluetooth・純正19AW・ETC・BSM

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト ヘッドアップディスプレ イBOSEサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    123万円

関東
70
115.3万円
関西
31
108.5万円
東海
43
98万円
北海道
13
135万円
九州
24
95.3万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
12
108.8万円
中国
10
116.8万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
19
127.1万円
関西
3
110.9万円
東海
8
93.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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アテンザとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
250万円419万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~190 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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