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ミラージュとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
188 中古車掲載台数 48
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV バックカメラ ETC 法人1オ-ナ-

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 2WD/CDオーディオ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション ブラックルーフ 衝突被害軽減システム ETC CDプレーヤー&FM/AMラジオ HIDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチアルミホイール スマートキー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグ Bカメラ ETC クルコン Bt

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 衝突被害被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アイドリングストップ オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 元レンタカー クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD AW バイザー

    本体価格
    115万円

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    48万円

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    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    154万円

関東
53
54.8万円
関西
22
78.7万円
東海
31
65.1万円
北海道
2
23.9万円
九州
29
61.9万円
東北
20
75.7万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
14
51.3万円
四国
5
68.5万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ミラージュとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
99.8万円164.5万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1192 排気量(cc) 1984
69~78 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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