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ミニコンバーチブルとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
16.5万円589万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
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341 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 革シート/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/パークディスタンスコントロール/ミラーETC/ドライビングモード/オートライト/ミニドライビングアシスト/

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    347.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナーコンバーチブル 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール17インチ 本革シート シートヒーター ワイヤレス充電器 自動サイドブレーキ AppleCarPlay 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 茶革シートヒーター付・ナビTV・カーープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・US・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・追突警告・車間距離警告・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    359.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 車検整備付 修復歴なし 正規ディーラー車 ETC付き レザーシート タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 重厚感のあるレトロな車両でMINIのよさを最

    本体価格
    67.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車

    本体価格
    78.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル 2ドア COOPER S YOURSパッケージ 禁煙 コンパーチブル 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール 障害物センサー レザーシート Bluetooth  LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ  ステアリングスイッチ

    本体価格
    351.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    242万円

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    105万円

関東
146
200.8万円
関西
77
237.7万円
東海
38
258.3万円
北海道
8
168.2万円
九州
28
267.9万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
14
282.1万円
中国
12
272.9万円
四国
11
234.7万円
地域別台数
関東
16
132.5万円
関西
3
110.9万円
東海
10
92万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ミニコンバーチブルとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
464万円589万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
163~231 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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