| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
333.9万円～1250万円
エリーゼの相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は41台、エリーゼの中古車は53台掲載しています。
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