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プレオプラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
11.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
285 中古車掲載台数 45
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 衝突被害軽減システム Bカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー USB入力端子 ETC ESC ABS キーレスエントリー CD DVD再生 盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙 アイスト キーレス エアコン CD サイドバイザー

    本体価格
    18.9万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 F ワンオーナー キーレス 記録簿 取説 純正CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33.6万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 弊社元社用車・フロント&リヤコーナーセンサー・CDオーディオ・ETC

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ(SAIII) 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT マニュアルエアコン ETC 純正オーディオ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正ホイールキャップ オートハイビーム

    本体価格
    61.3万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD ETC スタッドレスAW アイドリングストップ

    本体価格
    24万円

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関東
80
54.7万円
関西
23
55.7万円
東海
31
48.8万円
北海道
28
72万円
九州
37
43.9万円
東北
29
44.4万円
北陸・甲信越
35
48万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円
地域別台数
関東
20
132.2万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
5
128.6万円
東北
3
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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プレオプラスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
89.6万円144.7万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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