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レヴォーグとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2395 中古車掲載台数 45
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 本革シート 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パドルシフト BSM フルセグ Bluetooth 前方ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    107万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    140.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型センターディスプレイ 純正ナビ フルセグTV F/S/Bカメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ETC アイサイトXテクノロジー LEDライト・フォグ 純正17AW

    本体価格
    251.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスセイフティパッケージ 純正ナビ 黒本革シート サイドカメラ バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    181.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV・バックカメラ 前後ドライブレコーダー 詳細記録簿

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    329万円

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    184.2万円

関東
761
199.7万円
関西
293
233.4万円
東海
286
212.8万円
北海道
225
176.7万円
九州
176
218.8万円
東北
258
200.2万円
北陸・甲信越
250
206.8万円
中国
118
224.8万円
四国
28
236.5万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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レヴォーグとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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