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ゴルフとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
943 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 後期/限定500台/9.2inナビ/フルセグ/Apple CarPlay/バックカメラ/GTI専用19AW/レッドキャリパ-/LEDヘッドライト&フォグライト/ビルトインETC/DVD再生/ローダウン/禁煙車/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    216.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル デモカー リヤビューカメラー ETC2.0 障害物センサー Apple CarPlay Andoroid Auto

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG バックカメラ 本格シート TV ETC 禁煙

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    269.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社試乗車/NAVI/テクノロジーPKG

    本体価格
    403万円

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    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ベージュレザーシート レッドシートカバー

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 クラシックホイール付

    本体価格
    149万円

関東
407
263.9万円
関西
177
255.8万円
東海
94
244.4万円
北海道
39
224.7万円
九州
64
210.9万円
東北
42
226.4万円
北陸・甲信越
46
250.7万円
中国
54
226.5万円
四国
20
240.7万円
地域別台数
関東
18
131.4万円
関西
3
110.9万円
東海
8
93.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ゴルフとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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