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パサートとV60を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ボルボ  V60
VS
35.8万円585万円
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中古車相場 22.8万円787万円
V60の相場表を見る
74 中古車掲載台数 545
  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD IQライト シートベンチレーション ACC トラベルアシスト レーンチェンジアシスト ヘッドアップディスプレイ シートリラクゼーション 電動リヤゲート デジタルコックピット アラウンドビューモニター

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車 アラウンドビューカメラ デジタルメーター レザーシート シートベンチレーション(運転席/助手席) 地デジTV受信 DVD/CD再生 ウッドパネル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン DEMO

    本体価格
    527.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 認定中古車 禁煙車 弊社社用車

    本体価格
    530万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD DemoCar LEDM DプロMAX レザーシートPKG DCCPro アラウンドビュー ACC レーンキープ Pアシストプラス プリクラッシュ Pシート(ヒーター&ベンチレーション付) HUD 純正18AW

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth デジタルメーター LEDヘッドライト ETC2.0 クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    386.1万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車ディスカバープロMAXリヤビューカメラアダプティシャシーコントロールDCCエマージェンシーストップアンドシグナル

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシートパッケージ ヘッドアップディスプレイ リラクゼーション機能付シート

    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    309万円

関東
30
404万円
関西
15
386.1万円
東海
11
453.8万円
北海道
3
534.7万円
九州
4
423.4万円
東北
3
480.3万円
北陸・甲信越
3
559.3万円
中国
4
425.5万円
四国
1
489万円
地域別台数
関東
230
327万円
関西
89
325.1万円
東海
93
310.6万円
北海道
24
429.2万円
九州
47
349.3万円
東北
25
148.3万円
北陸・甲信越
13
438.5万円
中国
12
334.8万円
四国
12
270万円

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パサートとV60のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ボルボ  V60
524.8万円694.4万円 新車時価格 499万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1497~1968 排気量(cc) 1968
150~193 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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