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パサートヴァリアントとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
15万円568万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
176 中古車掲載台数 77
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車ACC純正ナビBTバックカメラドラレコ

    本体価格
    116万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    218.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン BMT純正AWナビBカメTVBluetoothオーディオ

    本体価格
    58.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/ETC/地デジ

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリット 全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 弊社顧客様下取車 ACC BC ミラーリンク

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    115万円

関東
68
272.8万円
関西
30
248.2万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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パサートヴァリアントとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  シビックタイプRユーロ
349万円683.8万円 新車時価格 298万円300万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1394~1984 排気量(cc) 1998
150~220 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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