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エクストレイルとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
25.5万円549.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30.1万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
3419 中古車掲載台数 121
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザーシート プロパイロット 全周囲カメラ オートバックドア ETC2.0 SOSコール装置 スマートルームミラー メモリーナビ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    422.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 20S 社外フルセグナビ Bluetoothオーディ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット メーカーナビ 地デジ アラウンドビューモニター パワーシート ヘッドアップディスプレー オートバックドアー LEDヘッドライト

    本体価格
    374万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アダプティブLEDヘッドライト 12.3インチ日産コネクトナビ アsラウンドビュー 1500W給電 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチ純正ナビ/全周囲カメラ/ACC/後席エアコン/後席シートヒーター/パワーシート/合皮シート/レーンキープ/フォグランプ/電動格納ミラー/パワーバックドア/ETC/衝突軽減ブレーキ/HUD/ワイヤレス充電

    本体価格
    320.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    365.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 100V  1500W電源・日産コネクトナビ・運・助・後席独立温度調整機能エアコン

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.7万円

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    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

関東
861
190.7万円
関西
348
190.8万円
東海
412
175.4万円
北海道
402
165.4万円
九州
437
184.5万円
東北
413
175.8万円
北陸・甲信越
321
189万円
中国
134
190.8万円
四国
91
192.2万円
地域別台数
関東
49
242.9万円
関西
18
301.7万円
東海
16
236.3万円
北海道
4
157.9万円
九州
12
274万円
東北
9
171.1万円
北陸・甲信越
7
213.4万円
中国
4
312万円
四国
2
211.5万円

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エクストレイルとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
319.9万円596.2万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1497 排気量(cc) 1394~1984
144 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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