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デリカD:5とボーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
2544 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 片側パワスラ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/後席モニター/クルーズコントロール/TVナビ/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/インテリアイルミ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 純正10.1型ナビ 禁煙車 ETC2.0 全方位カメラ 3列シート8人乗 e-アシスト レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知警報

    本体価格
    378.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジTV フルセグ バックカメラ ETC リフトアップ 社外アルミ 新品RTタイヤ サイドステップ マッドフラップ スマートキー マニュアルモード HID 後席モニター 横滑り防止機能 両側パワースライドドア

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ディーゼルターボ) (社外ナビTV地デジ) (後席フリップモニター) (両側パワースライド) バックカメラ Bluetooth ETC ディスチャージヘッドライト 社外16アルミ&グッドリッチAT

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ 社外AW 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 登録済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    444.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・ミラー型ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品社外アルミ・オールブラック仕様

    本体価格
    284万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 車検R8年9月4WD記録簿スペアキーステアリングスイッチ3列シートバックカメラサイドカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    50万円

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関東
817
292.6万円
関西
327
338.6万円
東海
350
329.6万円
北海道
261
304.4万円
九州
279
293.5万円
東北
222
325万円
北陸・甲信越
171
332.1万円
中国
79
367万円
四国
38
292.2万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とボーラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ボーラ
221.3万円494.5万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1998~2359 排気量(cc) 1984~2791
145~170 最高出力(馬力) 116~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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