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エブリイとボーラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとボーラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
4160 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC キーレス 両側スライドドア CD

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ハイRハイリフト車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC 自社保証付き

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth ラジオ USB プッシュスタート LED 運転席シートヒーター

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速 リフトアップ RECAROシート A/Tタイヤ バックカメラ  Bluetooth ショートバンパー 調整式ラテラルロッド 社外15AW カロッツェリアウーファー ドラレコ キーレス リアヒーター ドアバイザー イエローフォグ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車 両側スライドドア 純正ラジオ 安全装置 衝突安全ボディ ABS エアバック エアコン

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 パートタイム4WD 運転席シートヒーター 純正ゴムマット スマートキー プッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー アイドリングストップ USB給電 ABS

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ SDナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電  スマートキー・ライトレベライザー オーバーヘッドシェルフ 障害物センサー レーンキープアシスト フルフラット

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
1175
102万円
関西
691
107.2万円
東海
469
107.2万円
北海道
216
120.7万円
九州
599
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
255
111.5万円
中国
283
101.7万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとボーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ボーラ
92.3万円199万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
46~64 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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