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ジムニーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1円483.9万円
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中古車相場 33.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
5392 中古車掲載台数 42
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 LED シートヒーター

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 16インチタイヤホイール 3Dマット リアラダー 前後ラテラルロッド フロントグリルガード リアガード サイドプロテクター ハーフキャリア オーバーフェンダー(ダミーボルト付き) 新品装着

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    242.3万円

  • スズキ ジムニー 4WD XL リフトUP 

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 全塗装済 ノマド同色 シズリングレッド MT リフトアップ(27)

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 1オーナー シートヒーター キーレス 電格ミラー アルミ CDデッキ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD チェロキー顔 リフトアップ ウッド調

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 幌 5速

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 全塗装済み MTタイヤ ナルディーステアリング シートカバー 社外前後バンパー 社外フロントグリル タンクガード

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

関東
1244
150.3万円
関西
658
165.4万円
東海
668
148.1万円
北海道
582
136.1万円
九州
733
147.4万円
東北
513
143.3万円
北陸・甲信越
450
149.1万円
中国
337
179.8万円
四国
207
145.7万円
地域別台数
関東
23
124.2万円
関西
6
120.9万円
東海
5
92.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
3
157万円
四国
0
---

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ジムニーとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シロッコ
145.8万円216万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
64 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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