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TTとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
328 中古車掲載台数 26
  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    48万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速ターボ4WD左ハンドル

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正18AW 専用エアロ

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD TSW19インチアルミホイール レッドキャリパー ローダウンXYZ車高調 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット セルスタードラレコ/レーダー(AR-3)シートヒーター 電動リアスポイラー

    本体価格
    229万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 赤革シート・シートヒーター・パワーシート・OZレーシング18インチ・ブリジストンPOTENZA・Fスポイラー・アウディスポーツ専用フロアマット・ナビ・バックカメラ・キーレス2本有

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 Slineパッケージ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス クルーズコントロール 5スポークブレードデザインブラックポリッシュト19(Audi Sport)

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI REGNO新品タイヤ4本/レッドレザー/フルTV/ナビ/バックモニター/ルーフライニング張替済/パワーシート/ペイントグリル/シートヒーター/電動リアスポ/パドルシフト/HID/ETC/キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザーシート/アシスタンスパッケージ/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット/ナビ地デジ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/パドルシフト/ドライブセレクト/クルコン/ETC/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1303S スーパービートル 1600cc シングルキャブ ディーラー車 右ハンドル Fストラット 新品ホイール 新品タイヤ 新品前後メッキバンパー 新品ドアパネル(内装)

    本体価格
    180.3万円

関東
124
181.2万円
関西
59
188.5万円
東海
44
234.2万円
北海道
25
174.3万円
九州
24
176.6万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
16
173.7万円
中国
20
171.3万円
四国
7
201.6万円
地域別台数
関東
5
371万円
関西
3
251.5万円
東海
8
245.3万円
北海道
1
230万円
九州
5
652.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  タイプI
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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