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A6とタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
29.9万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 334万円610.8万円
タイプIIの相場表を見る
111 中古車掲載台数 13
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス HDマトリクスLEDヘッドライト 禁煙車 バルコナレザー シートヒーター ナビTV 360度カメラ アンビエントライト S-LIneエクステリア・19インチAW

    本体価格
    394.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ ドライビング・アシスタンス・パワーアシスト・リヤコンフォートPKG 21インチAW プライバシーガラス ダイナミックオールホイールステアリング ダンピングコントロールサス 禁煙車 前後席シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリックスヘッドライト シートヒーター 4ゾーンデラックスオートマチックコンディショナー Bang&Olufsen33Dサウンドシステム Slineエクステリアパッケージ ドライビングパッケージ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6ルックエアロ/LEDヘッドライト/19インチAW/ダウンサス/黒本革/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/クルーズコントロール/V6エンジン/BOSEサウンド/スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マトリックスLED ブラックレザーシート 全方位カメラ テクノロジーPKG バーチャルコックピット 19AW 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    454.3万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 左右シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    222.2万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG パークアシストPKG HDマトリクスLEDヘッドライト バルコナレザー ステアリングヒーター イージークローザー 4ゾーンエアコン

    本体価格
    648.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    329.9万円

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関東
30
327.1万円
関西
22
333万円
東海
22
366.4万円
北海道
10
167.7万円
九州
5
158.4万円
東北
6
190.1万円
北陸・甲信越
8
238.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円
地域別台数
関東
4
485.8万円
関西
0
---
東海
5
387万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
390万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6   フォルクスワーゲン  タイプII
740万円1157万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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