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3シリーズツーリングとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 265万円
タイプIIIの相場表を見る
593 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ ターボ パドルシフト 車線逸脱警報 クルーズコントロール スマートキースペア有 電動バックドア バックカメラ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    83.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/BSM/ACC/HUD/カープレイ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/電動トランク/純正ナビ/ワイヤレス充電/レーダークルコン/レーンキープアシスト/オートホールド

    本体価格
    399.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター シートヒーター カーブドディスプレイ 電動トランク LEDヘッドライト

    本体価格
    462万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古/ディーラー/サンルーフ/本革/ACC

    本体価格
    405万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ファストトラック/コンフォートPKG アクティブクルーズ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター/パワーシート パワーバックドア 合皮シート ETC

    本体価格
    267.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPハイラインP赤黒レザーシートレーザーライトMブレーキブラックグリルHUD

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD ブラックレザーシート 夏冬タイヤアルミ付 4WD パワーバックドア Bluetooth USBポート

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートアクセス シート ヒーター 運転席/助手席 LED-ヘッドライト M スポーツ サスペンション ドライビング アシスタント

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    265万円

関東
239
258.8万円
関西
137
269.6万円
東海
93
270.6万円
北海道
10
278.9万円
九州
42
274万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
13
334.2万円
中国
31
275万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
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四国
0
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3シリーズツーリングとタイプIIIのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  タイプIII
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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