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デリカD:5とタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
2553 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 純正SDマルチ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ USB接続 ロックフォードサウンド 両パワスラ F/S/Rカメラ エレクトリックテールゲート ETC ヒーター付き電動シート

    本体価格
    161.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    421.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/両側オートスライドドア/ETC/キセノン/純正18AW

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア パワーバックドア 後席フリップダウンモニター 純正HDDナビ クルーズコントロール HIDオートライト フロントフォグ ロックフォードスピーカー 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    98.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD WARLOCKボディキット ALPINE11型ナビ ETC GOQBUTO/フロントバンパーガード MKW/マッドフラップ/ブラック エクシードバイザー リアエンブレムマットブラック塗装

    本体価格
    565.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 10.1inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    382.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD クルコン/DVD/Bカメ/8人乗/ETC/インテリ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/アルパイン後席モニター&11インチナビ/マルチアラウンドモニター/両側オートスライドドア/BSW/ハーフレザー/衝突被害軽減ブレーキ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
835
291.6万円
関西
324
336.9万円
東海
361
328.6万円
北海道
250
301.4万円
九州
277
293.9万円
東北
217
323.1万円
北陸・甲信越
171
330.3万円
中国
82
362.8万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とタイプIIIのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  タイプIII
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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