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スカイラインクーペとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとタイプIIIの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
279 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 2HT GT-R仕様 RB25AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-Xターボ E-DR30 鉄仮面 クラッチ交換済 RSワタナベ16インチ/アドバンフレバ クーラー修理 デスビOH

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー パワーシート スペアT 19インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R GT-R ハコスカ 2ドアハードトップ KPGC10 S20 ソレックス 5速MT 純正白ガラス 自社屋内保管

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTX ケンメリ 2ドア 前期 カスタム中

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正アクティブレッド-AR2- 5速MT載替後公認 R34GT-Rスタイルエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    530万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP エンケイ新品ホイール・新品タイヤ  車高調  リザルトマジックコンピューターチューニング

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP BOSEサウンド クロススピード19インチ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン タイプIII デラックス 

    本体価格
    応談

関東
107
352.7万円
関西
25
465.1万円
東海
44
433万円
北海道
15
323.2万円
九州
32
309.9万円
東北
12
309.1万円
北陸・甲信越
11
153.7万円
中国
29
408万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペとタイプIIIのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  タイプIII
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は279台、タイプIIIの中古車は2台掲載しています。
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