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フェアレディZとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
929 中古車掲載台数 44
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正カーウィングスナビ(地デジ・HDD方式) バックカメラ ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビTVフルセグ BOSEサウンド Bカメラ ETC ニスモ専用レカロ フルノーマル車

    本体価格
    599万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車・ワンオーナー・ETC・バックカメラ・メモリーナビ・純正アルミホイール・キーレス・盗難防止装置・レーンキープアシスト

    本体価格
    609.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 特別仕様車 純正メーカーナビ フルセグTV リアビューモニター 純正ドラレコ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ 専用内装色 黒/黄インテリア 純正18インチアルミホイール 6速MT ミッション

    本体価格
    339万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 検2年 ツインターボ 5速MT 2シーター

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド・ニスモマフラー・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    449万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 中期モデル 黒本革シート

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ タイミングベルト交換済・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    594.8万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE1 1200STD ディーラー車 4F 右H キャルルックカスタム チューンエンジン

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    300万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 Type1最終78yモデル YANASE正規D車/フルオリジナル 事故修復歴無&オリジナル塗装 ビッグテール 右H/4MT ブラウンモケットコンビS&ホワイトルーフ ウッドシフト 純正15inchホイールキャップ 当時物National製ラジオ

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 アイロンテール エンジンO/H済 ハイカム仕様 全塗装済 車検R8年12月

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S 車検令和8年6月 エイジング仕様 右H

    本体価格
    178万円

関東
342
323.2万円
関西
106
483.7万円
東海
184
428.3万円
北海道
34
312.5万円
九州
93
456.8万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
13
260.8万円
関西
7
174.6万円
東海
13
188.6万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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フェアレディZとビートルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ビートル
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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