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インプレッサXVとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
570 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 アイサイト 1オーナー 電動シート 追従クルコン 7インチSDナビ バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ルーフレール パドルシフト フォグ リアフォグ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート メモリーナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグ・ブルートゥース・ETC・バックモニター

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD アイサイト ワンオーナー SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー HIDヘッドライト

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/バックカメラ/ETC/社外ナビ/TV&Bluetooth&AM&FM/パワーシート/横滑り防止機能/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    70.6万円

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    応談

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    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
    135万円

関東
125
95.5万円
関西
37
110万円
東海
49
96.5万円
北海道
110
91.3万円
九州
54
103.9万円
東北
80
96.3万円
北陸・甲信越
80
97.9万円
中国
24
107.7万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
173.3万円
四国
3
135万円

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インプレッサXVとビートルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  ビートル
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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