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3シリーズツーリングとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
20万円858万円
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中古車相場 27.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
535 中古車掲載台数 18
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ルーム型ETC プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/AppleCarPlay/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/ドライブレコーダー/シートヒーター/パドルシフト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    294.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォ-トPKG/パーキングアシストプラス/AppleCarPlay /ユピテル製前後ドラレコ/レーダークルーズ/インテリセーフ/レーンチェンジW/パワーバックドア/LEDヘッドライト アンビエントライト/ワイヤレスチャージャー/

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全国2年保証コンフォートアクセスオートトランクUVカットガラスアダプティブLEDライトF電動シート/ヒーターDアシストプロパークアシスト+Hifi スピーカーワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナ― アクティブクルーズ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフ HiFiスピーカー AppleCarpaly アンビエントライト 純正18インチAW G21

    本体価格
    433万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 全方位カメラ パーキングアシストプラス:

    本体価格
    543万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビ 地TV パワーシート

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ AT

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

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関東
223
259.1万円
関西
112
244.9万円
東海
86
281.3万円
北海道
12
280.3万円
九州
37
262.8万円
東北
25
155.9万円
北陸・甲信越
9
261.5万円
中国
25
266.5万円
四国
6
283.8万円
地域別台数
関東
8
91.7万円
関西
4
64.9万円
東海
1
27.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
55.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとクロスポロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  クロスポロ
494万円1116万円 新車時価格 260万円294万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1995~2998 排気量(cc) 1197
156~387 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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