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クロスポロとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスポロとトゥインゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   ルノー  トゥインゴ
VS
32.8万円119万円
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中古車相場 30万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
19 中古車掲載台数 281
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 禁煙 ETC ルーフレール  録音機能付ナビ DVD キーレス 電格ミラー 革ステアリング 純正アルミ  CD サイドバイザー

    本体価格
    34.2万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ バックセンサー DVD再生 Bluetooth  キーレス ETC フォグランプ  純正17アルミ USB接続 AUX外部入力

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ クロスポロ 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ナビ ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    141.7万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    137万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    55万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正15インチAW バックセンサー ETC 純正オーディオ フォグライト ブルートゥース機能 クルーズコントロール ターボ車 オートエアコン USB アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    69.8万円

関東
6
83.7万円
関西
8
67.4万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---
地域別台数
関東
90
113.1万円
関西
50
123万円
東海
52
142.5万円
北海道
5
111.7万円
九州
24
105.7万円
東北
11
126.9万円
北陸・甲信越
21
141.4万円
中国
14
143.2万円
四国
14
202.5万円

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クロスポロとトゥインゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   ルノー  トゥインゴ
260万円294万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4000×1710×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1197 排気量(cc) 897~998
90~105 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
18.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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