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ゴルフヴァリアントとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  プロサングエ
VS
23万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 6980万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
380 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ETC アルミホイール 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ルーフレール ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ドライブレコーダー carplay対応ナビ IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト 駐車支援システム

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーション ドラレコ バックモニター ETC TV ナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALTヴァリアントクロス

    本体価格
    165.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ビルシュタイン電子ダンパー付き DSGオイルメンテナンス付

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 新品タイヤ/内装天井張替/検査2年/ドラレコ/カーナビ/ETC/バックカメラ/内装クリーニング/Bluetooth/キーレス/純正アルミホイール/MTモード/禁煙/ターボ/

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    6980万円

関東
136
231.4万円
関西
73
255.2万円
東海
52
276.5万円
北海道
7
291.1万円
九州
27
206.9万円
東北
24
154.6万円
北陸・甲信越
29
243.6万円
中国
16
200.2万円
四国
16
253.8万円
地域別台数
関東
20
7719.3万円
関西
8
7587.1万円
東海
3
8126.7万円
北海道
2
8540万円
九州
2
8563万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントとプロサングエのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  プロサングエ
305.6万円774.9万円 新車時価格 4760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
999~1984 排気量(cc) 6496
110~333 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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