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ゴルフヴァリアントとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとアルトワークスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  アルトワークス
VS
23万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
414 中古車掲載台数 109
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー様直接仕入れ ルーフレール HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正16インチAW 純正ナビ Bluetooth ドラレコ 電格ドアミラー ETC車載器 走行5.7万キロ

    本体価格
    82.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車保証 IQライト 障害物センサー バックカメラ シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 禁煙 DiscoverProパッケージ 純正ナビ バックカメラ 全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト サイドアシスト 48Vマイルドハイブリッド LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    202.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 外ナビ/BT接/Bカメ/TV/HID/ETC/関東入/禁煙/DVD再生/Fフォグ/AUTOライト/MTモード/純正16AW/キーレス/ターボ/スーパーチャージャー/アルカンターラ&ファブリックスポーツシート/クロームルーフレール

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    255.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スペアキー 記録簿 ACC ETC2.0 スマートキー ルーフレール 純正16インチアルミホイール Bluetooth AppConnect

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DCCパッケージ SSR18AW マフラ

    本体価格
    168万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    46万円

関東
150
256万円
関西
71
248.3万円
東海
50
297.6万円
北海道
15
240.2万円
九州
35
221.5万円
東北
24
172.8万円
北陸・甲信越
37
197.9万円
中国
16
243.1万円
四国
16
245.2万円
地域別台数
関東
20
74.2万円
関西
19
97.1万円
東海
12
87.3万円
北海道
3
42万円
九州
21
63.5万円
東北
10
65万円
北陸・甲信越
10
74.1万円
中国
8
54万円
四国
6
103.2万円

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ゴルフヴァリアントとアルトワークスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  アルトワークス
305.6万円774.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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