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ゴルフヴァリアントとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  アイシス
VS
16万円648万円
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中古車相場 12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
409 中古車掲載台数 272
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト ACC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG 純正ナビ ACC IQ.LED

    本体価格
    335.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    126.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション 走行5.0万km TVナビETC禁煙 記録簿

    本体価格
    27.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 1.4直4ターボ7速AT ナビTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ パワーテールゲート付き 正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DSProナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 17AW

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン NAVI ETC Bカメ 18AW 電動テールゲート

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth

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  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 後期/両側自動D/電動リアゲート/純正AW/ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 禁煙 電動スライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ バックカメラ ピラーレスPスライド

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    40万円

関東
172
216.7万円
関西
54
214.7万円
東海
47
232万円
北海道
16
276.7万円
九州
48
192.6万円
東北
24
174.3万円
北陸・甲信越
18
208.1万円
中国
21
228.6万円
四国
9
227.5万円
地域別台数
関東
76
55.2万円
関西
44
48.3万円
東海
24
51.8万円
北海道
48
61.3万円
九州
26
53万円
東北
28
56.6万円
北陸・甲信越
16
57.7万円
中国
3
36.9万円
四国
7
74万円

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ゴルフヴァリアントとアイシスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  アイシス
305.6万円704.8万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
999~1984 排気量(cc) 1794~1998
110~320 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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