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ゴルフヴァリアントとS90を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとS90の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ボルボ  S90
VS
4.9万円764.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 139.8万円758万円
S90の相場表を見る
370 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビゲーション地デジTV・ドライブレコーダー前後・リモコンキー2個・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 ディスカバープロナビ フルセグ TVキャンセラー バックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート 左右独立温度調整機能付オートエアコン スペアキー 走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    380.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト デジタルメーター ACC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポット レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    250.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ドラレコ 限定車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 関東入/禁煙/ドラレコ/Bluetooth/ナビ/ETC/Mサーバー/Aライト/I-STOP/CD/DVD/MTモード/電格ミラー/AW16

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ビルシュタイン電子ダンパー付き DSGオイルメンテナンス付

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン ターボ 純正プロジェクター 関東仕入

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV スマートキー オートライト ETC アンビエントライト 2ゾーンエアコン

    本体価格
    193.5万円

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    758万円

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    本体価格
    598万円

関東
141
262.4万円
関西
68
258.3万円
東海
44
256.6万円
北海道
14
311万円
九州
28
239.1万円
東北
22
185.1万円
北陸・甲信越
23
220.6万円
中国
15
192.7万円
四国
15
252.2万円
地域別台数
関東
8
373.9万円
関西
3
524.2万円
東海
2
400万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
707.7万円
中国
2
443万円
四国
1
99.9万円

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ゴルフヴァリアントとS90のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ボルボ  S90
305.6万円774.9万円 新車時価格 644万円1089万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
999~1984 排気量(cc) 1968
110~333 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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