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エブリイとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとクロスゴルフの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 37.4万円88.8万円
クロスゴルフの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 純正CD キーレスキー・ABS・社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティサポート パートタイム4WD フロントパワーウィンドウ キーレス アイドリングストップ スモークガラス フロアマット USB電源ソケット AM/FMラジオ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ リース可

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD DAMD Littele.Dコンプリートキット リフトアップ WEDSマッドヴァンスホイール マックストレックタイヤ ウッドコンビハンドル フロントカメラ 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター USB

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ スズキSS

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 車検整備付 保証付 47000キロ

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ターボ 5速マニュアル ナビ DVD ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ MT ラジオ エアコン エアバック ハイルーフ

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ DCBS

    本体価格
    155.8万円

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  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

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    37.4万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
1066
101.5万円
関西
586
105.6万円
東海
364
101.3万円
北海道
187
128.8万円
九州
511
102.9万円
東北
325
119.1万円
北陸・甲信越
241
109万円
中国
246
102.7万円
四国
136
100.5万円
地域別台数
関東
2
46.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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エブリイとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
92.3万円199万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
658 排気量(cc) 1389
46~64 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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